O Tâmisa transportou o comércio, as cerimônias e o deslocamento diário de Londres por dois milênios. Galés romanas, barcaças Tudor, navios a vapor vitorianos e balsas do século XX seguiram as mesmas curvas das marés entre Westminster e a Isle of Dogs.
Os serviços fluviais regulares de hoje operam a cada vinte minutos, do amanhecer até o final da noite, conectando vinte e três píeres, de Battersea no oeste a Woolwich Arsenal no leste. O que começou como rotas experimentais de transporte pendular na década de 1990 evoluiu para a Thames Clippers, uma frota de catamarãs de alta velocidade que agora transporta quatro milhões de passageiros anualmente.
Os bilhetes de cruzeiro fluvial em Londres oferecem acesso ao único corredor de transporte que liga o Parlamento, a City, Canary Wharf e o Greenwich marítimo em uma linha única e contínua. O serviço opera fora das restrições do tráfego rodoviário e dos limites de capacidade do metrô. As embarcações partem de píeres em Westminster, Embankment, London Bridge, Tower, Canary Wharf, Greenwich e além, cada viagem revelando camadas sucessivas da evolução arquitetônica da cidade. Terraços georgianos dão lugar a docas vitorianas, depois a fortificações normandas e, finalmente, a colunatas barrocas. A rota passa por baixo de quinze pontes, cada uma representando um século diferente de ambição de engenharia.
A frota Thames Clippers consiste em catamarãs construídos especificamente para águas de maré, com salões internos e conveses ao ar livre. Os serviços operam das sete da manhã às dez da noite, sete dias por semana, com maior frequência durante os horários de pico de transporte. As tarifas simples começam em seis libras e vinte, cobrindo tempo ilimitado a bordo para uma viagem só de ida. passes de 'hop-on hop-off' permitem que os passageiros desembarquem em qualquer píer e embarquem novamente em uma embarcação posterior. O trajeto de Westminster a Greenwich leva aproximadamente quarenta e cinco minutos sem paradas, enquanto a rota completa de Battersea a Woolwich dura noventa minutos. O rio continua sendo a rodovia mais antiga de Londres, servindo agora turistas e passageiros diários na mesma medida.
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